Ceny modeli Ferrari zależą od parametrów silnika, roku produkcji i liczby wyprodukowanych egzemplarzy. Poniżej znajdziesz zestawienie siedmiu modeli i ich aktualnych cen na polskim rynku, od najtańszego 488 GTB po limitowane LaFerrari i Enzo.
Ferrari 488 GTB
Model wprowadzony na rynek w 2015 roku, następca 458 Italia. Napędza go silnik V8 o pojemności 3,9 litra i mocy 661 KM, który rozpędza auto do 100 km/h w 3 sekundy. Cena Ferrari 488 GTB wynosi około 1,5 miliona złotych, co czyni go najtańszym modelem w tym zestawieniu, choć wciąż wielokrotnie droższym od typowych aut premium czy podstawowych wersji Lamborghini.
Ferrari Portofino
Kabriolet wprowadzony w 2017 roku, napędzany silnikiem V8 3,9 litra o mocy 591 KM. Otwierany dach i nowoczesny system infotainment odróżniają go od pozostałych modeli w gamie. Cena Ferrari Portofino wynosi około 1,6 miliona złotych.
Ferrari 812 Superfast
Dwuosobowe coupe z 2017 roku, jeden z nielicznych współczesnych modeli z silnikiem V12. Jednostka o pojemności 6,5 litra generuje 800 KM i moment obrotowy przekraczający 700 Nm, co pozwala na prędkość maksymalną ponad 340 km/h. Cena Ferrari 812 Superfast wynosi około 2,5 miliona złotych.
Ferrari F8 Tributo
Następca 488 GTB, wprowadzony w 2019 roku. Silnik V8 o pojemności 3,9 litra rozwija 710 KM. Nazwa modelu to hołd dla najlepszych ośmiocylindrowych jednostek w historii marki. Cena Ferrari F8 Tributo wynosi około 2 milionów złotych.
Ferrari SF90 Stradale
Najnowszy model w zestawieniu, wprowadzony w 2019 roku jako pierwsza hybryda plug-in Ferrari. Silnik V8 o pojemności 4 litrów współpracuje z trzema silnikami elektrycznymi, dając łącznie 1000 KM. Auto może przejechać do 25 kilometrów w trybie czysto elektrycznym. Cena Ferrari SF90 Stradale wynosi około 5 milionów złotych.
Ferrari LaFerrari
Limitowana hybryda z 2013 roku, łącząca silnik V12 o pojemności 6,3 litra z silnikiem elektrycznym, dająca łącznie 963 KM i prędkość maksymalną ponad 350 km/h. Wyprodukowano jedynie 499 egzemplarzy. Cena Ferrari LaFerrari wynosi około 12 milionów złotych, a wartość rynkowa używanych egzemplarzy bywa wyższa ze względu na ograniczoną dostępność.
Ferrari Enzo
Model z 2002 roku, nazwany na cześć założyciela marki. Silnik V12 o pojemności 6 litrów rozwija 651 KM, a karoseria z włókna węglowego wraz z rozwiązaniami aerodynamicznymi zapewnia właściwości jezdne dostosowane do toru. Wyprodukowano 400 egzemplarzy. Cena Ferrari Enzo wynosi około 35 milionów złotych, co czyni go najdroższym modelem w tym zestawieniu.
Koszty utrzymania Ferrari
| Model | Rok | Cena |
|---|---|---|
| 488 GTB | 2015 | 1,5 mln zł |
| Portofino | 2017 | 1,6 mln zł |
| 812 Superfast | 2017 | 2,5 mln zł |
| F8 Tributo | 2019 | 2 mln zł |
| SF90 Stradale | 2019 | 5 mln zł |
| LaFerrari | 2013 | 12 mln zł |
| Enzo | 2002 | 35 mln zł |
Rozstrzał cenowy zależy od mocy silnika, rodzaju nadwozia i liczby dostępnych egzemplarzy. Sam zakup to jednak początek wydatków. Ubezpieczenie samochodu tej klasy może kosztować kilkadziesiąt tysięcy złotych rocznie, a serwisowanie u autoryzowanych dealerów bywa równie kosztowne. Nawet zwykła wymiana oleju czy przegląd okresowy w Ferrari może kosztować więcej niż kompleksowa naprawa standardowego auta.